Una característica destacada del sistema de bloques de ruedas CLESCRANE GWS es el eje de transmisión con engranajes estriados. Este eje utiliza conexiones estriadas, que son ranuras o crestas en el eje y su componente de acoplamiento, para transmitir el par del motor a las ruedas. El diseño del engranaje estriado garantiza una conexión firme y robusta que minimiza el deslizamiento y la pérdida de potencia, lo que resulta en un movimiento más suave y un funcionamiento más eficiente.
El diseño del eje de transmisión con engranajes estriados permite una mejor transferencia de par en comparación con los ejes redondos tradicionales o las conexiones de chaveta. El perfil único de la conexión estriada distribuye las fuerzas de forma más uniforme, reduciendo la probabilidad de desgaste. Esto hace que el sistema sea más duradero y capaz de soportar mayores tensiones operativas, lo que se traduce en menores requisitos de mantenimiento y una mayor vida útil.